高速公路绿化设计包括七个方面

        高速公路是具有中央分隔带隔离的、四个以上双向单行车道立体交叉的、具有完备的安全防护设施的、专供车辆以车速为80~120 km/h快速行驶的现代公路,是高等级公路的主要形式,采用高级路面,工程技术比较复杂。

道路绿化带种植设计

        城市道路绿化带是指道路用地范围即建筑红线以内的带状绿地,主要包括人行道绿化带和分车绿化带。

普通公路绿化设计

        根据我国现在的公路管理体制,各级公路管理部门负责的道路网络系统包括国道、省道和县乡公路。而高等级公路一般多由专门公司负责建设和管理,除高等级公路外的国道、省道和县乡公路,都是我国公路的主体,这些普通公路的线路里程约占公路总里程的90%。因此,普通公路绿化在现阶段公路绿化中占有重要地位。

城市道路绿化设计

        城市道路绿化设计在道路设计的工作中也是一块非常重要的过程,下面本文就从两侧粪车绿带、行道树绿带、交通岛绿化、路侧绿带等方面详细讲解了道路的绿化设计。

道路绿化的设计原则及作用

        如今现代化的社会,城市人口的剧增和区域交流的日益频繁,城市道路的交通建设在保障社会经济发展的同时,又加剧了城市道路的拥堵和环境的污染。在这种情况下,人们不能被动地等待自然界的恩赐,必须主动改善和创造良好的生存环境。因此,防治环境污染和提高环境质量是摆在人们面前的一项艰巨的任务。而通过栽花种草,建设绿色宝库,构成完整的绿地系统和优美的景观效果,可以有效地防治和减轻污染、美化环境。

高速公路绿化的作用

        随着高速环境问题的日益严重,它已经成为了阻碍我国经济发展的障碍,国家和政府陆续制定了减少公路对环境破坏的政策措施。如全国禁止使用含铅汽油等一一系列措施目的就是降低汽车对环境的污染程度。另外,治理环境污染还可以采取其它措施,例如:在噪音敏感点和噪音污染超标的地段修建隔音墙,将公路修建在远离环境敏感点的地区等。

高速公路环境问题造成的影响

        近几年来,随着高速公路的蓬勃发展和机动车保有量迅猛增加。使高速公路交通对周围环境的影响也进一步加大。因此,加强高速公路营运中的环境保护迫在眉睫。高速公路的影响主要表现为对生态环境的影响,对大气环境的影响,对声音环境的影响、对自然景观和社会经济的影响等。如果措施不当,会对其他几个方面造成严重的后果。

道路绿化景观规划设计

        道路绿化设计是小城镇绿地设计系统的重要组成部分,它可以体现一个城市的绿化风貌与景观特色。园林景观路是道路绿化的重点,主干路是城市道路网的主体,贯穿于整个城市。因此,应在城市绿地系统规划中对园林景观路和主干路的绿化进行整体的景观特色规划。园林景观路的绿化用地较多,具有较好的绿化条件,应选择观赏价值高的植物,合理配置,以反映城市的绿化特点与绿化水平。主干路贯穿于整个城市,其绿化既应有一个长期稳定的绿化效果,又应形成一种整体的景观基调。主干路绿地率较高,绿带较多,植物配置要考虑空问层次,色彩搭配,体现城市道路绿化特色。

小城镇道路绿地布局

        1、在道路绿带中,分车绿带所起的隔离防护和美化作用突出,分车带上种植乔木,可以配合行道树,更好地为非机动车道遮荫。

行道树的作用有哪些?

        《汉书·贾山传》日:“秦为驰道于天下……道广五十步,三丈而树。”这可能是关于行道树的最早文字记载。在现代城市园林绿化中,行道树则是随处可见的一种绿化手法。各类道路,虽然各自的功能和重点不同,但都需要一个安全和赏心悦目的环境。这样,既可提高运输效率,又对各城镇特别是道路沿线居民的工作和生活有非常重要的意义。在道路两侧种植各类适宜的行道树,对保护环境、改善卫生条件、保障行车安全、保护路基和延长道路的使用寿命等方面均具有一定作用,行道树的作用有哪些?

行道树选择原则是什么

        由于行道树栽植在城市这个特定的环境中,而这个城市环境对于植物来说是很艰难的,城市的空气、水源、土壤被人类的生活和生产活动所污染,与自然界和农村相比,在城市地区和公路两侧,其干旱、辐射热、土壤的贫瘠和坚实度要严重很多,而且还有随时可能发生的人为损害。如故意破坏、建筑施工、车辆撞压、管网线路限制等等。

行道树种类有哪些?

       行道树是城市道路绿化骨干,因其所处环境特殊,对其要求也较高。路树标准应归结为:一是对道路环境适应性强,保存率高;二是冠大荫浓;三是具有一定观赏性。三项中关键是第一项保存率问题。行道树的保存率应达到十年内不低于95%。

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